Простийпошук |
Розширенийпошук |
Покажчики
|
Професійний пошук |
Рубрикатор НБУВ |
Розподілений пошук |
Бази даних
Наукова періодика України - результати пошуку
Книжкові видання та компакт-дискиЖурнали та продовжувані виданняАвтореферати дисертаційРеферативна база данихНаукова періодика УкраїниТематичний навігаторАвторитетний файл імен осіб
 |
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox" |
|
|
Повнотекстовий пошук
| Знайдено в інших БД: | Реферативна база даних (4) |
Список видань за алфавітом назв: Авторський покажчик Покажчик назв публікацій  |
Пошуковий запит: (<.>A=Ганношина І$<.>) | |||
|
Загальна кількість знайдених документів : 16 Представлено документи з 1 до 16 |
|||
| 1. | 
Бовсуновська К. С. Ідентифікація структури розв'язання системи рівнянь гідродинаміки [Електронний ресурс] / К. С. Бовсуновська, І. М. Ганношина // Водний транспорт. - 2014. - Вип. 2. - С. 145-148. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vodt_2014_2_26 | ||
| 2. | 
Ганношина І. М. Управління формою NURBS-кривої за допомогою зміни вагів вузлових точок [Електронний ресурс] / І. М. Ганношина // Технологический аудит и резервы производства. - 2015. - № 3(2). - С. 67-70. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Tatrv_2015_3(2)__16 | ||
| 3. | 
Бадаєв Ю. І. Моделювання плоскої кривої із заданим законом кривини [Електронний ресурс] / Ю. І. Бадаєв, І. М. Ганношина // Сучасні проблеми моделювання. - 2015. - Вип. 4. - С. 14-17. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/cpm_2015_4_5 | ||
| 4. |
Бадаєв Ю. І. Раціональна крива Безьє 5-го степеня за заданими двома точками та величинами кривини в них [Електронний ресурс] / Ю. І. Бадаєв, І. М. Ганношина // Водний транспорт. - 2016. - Вип. 1. - С. 208-212 . - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vodt_2016_1_36 | ||
| 5. |
Бадаєв Ю. І. Моделювання ермітового сплайна 5-го степеня із заданим законом кривини [Електронний ресурс] / Ю. І. Бадаєв, І. М. Ганношина // Сучасні проблеми моделювання. - 2016. - Вип. 6. - С. 8-11. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/cpm_2016_6_4 | ||
| 6. |
Бадаев Ю. И. Моделирование сплайна из кривых Безье 5-й степени с непрерывной кривизной [Електронний ресурс] / Ю. И. Бадаев, І. М. Ганношина // Сучасні проблеми моделювання. - 2017. - Вип. 8. - С. 171-174. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/cpm_2017_8_31 | ||
| 7. |
Бадаєв Ю. І. Раціональна крива Безьє 7-го степеня за заданими двома точками і кривинами та скрутом в них [Електронний ресурс] / Ю. І. Бадаєв, І. М. Ганношина // Сучасні проблеми моделювання. - 2018. - Вип. 12. - С. 9-15. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/cpm_2018_12_4 | ||
| 8. | 
Писарчук О. О. Технологія колективної розробки системи підтримки прийняття рішень керівника аптечної мережі [Електронний ресурс] / О. О. Писарчук, Д. В. Котенко, Д. О. Ткачук, І. М. Ганношина // Наукоємні технології. - 2018. - № 4. - С. 423-427. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Nt_2018_4_7 Існують проблеми, що виникають при розробці системи підтримки прийняття рішень, яка включає у тому числі спільну роботу команди, управління й хід роботи, безперервну інтеграцію, розробку проекту декількома людьми і роботу над єдиним початковим кодом. Ці проблеми з'являються в кожній команді і заважають правильній роботі, тому підходи до їх рішення повинен знати кожен інженер-програміст. Описано, як вирішити ці проблеми на прикладі групової розробки проекту під назвою "Система підтримки прийняття рішень для менеджера аптечної мережі". Мета роботи - аналіз існуючих практик колективної розробки систем підтримки прийняття рішень і визначення передових практик, що дозволяють спільною роботою команди створити найбільш ефективні системи підтримки прийняття рішень будь-якої складності. Для системи підтримки прийняття рішень дуже важливе питання вибору технологій розробки. Тобто необхідно розробити систему для використання у веб-браузері і мобільних телефонах і ноутбуках з різними мобільними операційними системами - Android, IOS, Windows або Mac OS. Як наслідок, розробка ведеться з використанням різних мов програмування і залучення фахівців з різними навичками. Показано ключові проблеми розвитку багатофункціональної команди та визначено основні шляхи їх запобігання, а також підвищення продуктивності команди. Освітлено ключові проблеми, що виникають при розробці систем підтримки прийняття рішень міжфункціональними командами, а також представлені інструменти і підходи для поліпшення і зниження витрат на розробку і супровід на прикладі менеджера аптечної мережі. Описаний підхід до розробки систем підтримки прийняття рішень з командою розробників, які мають різні знання технологій і мов програмування і різні навички роботи з автоматизованими середовищами. Ці підходи і інструменти можуть значно поліпшити якість продукту, що розробляється, поліпшити взаємодію усередині команди, скоректувати завдання і розвинути функціональність в заплановані терміни. | ||
| 9. | 
Ганношина І. М. Оцінка обґрунтованості прийняття рішень при автоматизованому визначенні маршруту переходу судна [Електронний ресурс] / І. М. Ганношина, Ю. Г. Ковальов, М. П. Долина // Системи озброєння і військова техніка. - 2019. - № 1. - С. 15-19. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/soivt_2019_1_4 | ||
| 10. | 
Ганношина І. М. Метод розрахунку траєкторії руху судна при автоматизованому визначенні маршруту [Електронний ресурс] / І. М. Ганношина, Д. О. Пархоменко // Системи управління, навігації та зв'язку. - 2019. - Вип. 2. - С. 3-6. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/suntz_2019_2_3 Аналіз процесу визначення траєкторії руху судна показав необхідність забезпечення властивостей траєкторії: обмеження на максимальну кривизну траєкторії; безперервність траєкторії та її двох перших похідних, щоб планована траєкторія в просторі була гладкою; можливість локально корегувати траєкторію в реальному масштабі часу, тобто на певній ділянці, без перерахунку всієї траєкторії. Мета статті - розробка методу розрахунку траєкторії руху судна при автоматизованому визначенні маршруту, в якому траєкторія руху судна знаходиться у вигляді кривої що проходить крізь елементи простору (або точки простору), які відібрані автоматизованим методом вибору маршруту судна при плануванні переходу та забезпечує можливість її корекції в реальному масштабі часу. Запропоновано метод розрахунку траєкторії руху судна при автоматизованому визначенні маршруту, в якому траєкторія руху судна знаходиться у вигляді кривої що проходить крізь елементи простору (або точки простору), які відібрані автоматизованим методом вибору маршруту судна при плануванні переходу. Запропоновано будувати криву з послідовності поліномів. В якості сегментів обираються раціональні криві Безьє 7-го ступеня, на які накладаються додаткові умови кривини в початковій та кінцевій точках, для забезпечення безперервності кривини траєкторії. | ||
| 11. | 
Ганношина І. М. Метод автоматизації процесу визначення маршруту судна при плануванні переходу [Електронний ресурс] / І. М. Ганношина, О. А. Дакі // Системи обробки інформації. - 2019. - Вип. 2. - С. 84-89. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/soi_2019_2_13 Запропоновано підхід до автоматизації процесу визначення маршруту судна, що враховує маневрені характеристики судна, потреби в паливі та вплив факторів навігаційно-гідрографічної обстановки для підвищення якості планування переходу. З метою підвищення обгрунтованості та оперативності планування переходу судна пропонується для кожного з варіантів плану переходу судна автоматизовано визначити маршрут руху судна. Багатокритеріальна задача вибору варіанта маршруту судна з певної кількості варіантів вирішується із застосуванням методу аналізу ієрархій. | ||
| 12. | 
Тимощук О. М. Підхід до вирішення завдання автоматизації процесу визначення маршруту судна при плануванні переходу [Електронний ресурс] / О. М. Тимощук, І. М. Ганношина, Д. О. Пархоменко, Д. О. Ткачук // Новітні технології. - 2019. - Вип. 1. - С. 105-111. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/novteh_2019_1_15 | ||
| 13. | 
Клочков Ю. П. Розробка системи термографічного аналізу обладнання морських суден на базі методу кількісної термографії [Електронний ресурс] / Ю. П. Клочков, І. М. Ганношина // Вісник Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля. - 2019. - № 8. - С. 40-46. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/VSUNU_2019_8_8 | ||
| 14. | 
Бадаєв Ю. І. Моделювання NURBS-кривих на основі принципу двоїстості [Електронний ресурс] / Ю. І. Бадаєв, І. М. Ганношина // Комп'ютерно-інтегровані технології: освіта, наука, виробництво. - 2015. - № 20. - С. 106-109. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Kitonv_2015_20_20 | ||
| 15. |
Ганношина І. М. Дослідження методів ідентифікації лінійних моделей руху судна [Електронний ресурс] / І. М. Ганношина, О. В. Левченко, Д. С. Махіненко, О. Ю. Голубовський // Новітні технології. - 2020. - Вип. 1. - С. 118-128. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/novteh_2020_1_15 | ||
| 16. | 
Бадаєв Ю. І. Проектування просторової кривої з урахуванням кривини та скруту у вузлах інтерполяції [Електронний ресурс] / Ю. І. Бадаєв, І. М. Ганношина // Вісник Вінницького політехнічного інституту. - 2016. - № 4. - С. 80-83. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vvpi_2016_4_16 Розглянуто побудову поліноміальної просторової кривої, заданою двома точками і заданими в них величинами кривини і скруту. | ||
Попередній перегляд: 
Реферативна БД
 |
| Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів |
 Пам`ятка користувача |